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从通胀风险角度来看，养老保险投保人退休后每期领取的养老金通常是固定的，由于通货膨胀的影响，领到的等额退休金能够买到的东西却越来越少。公募养老目标基金的管理人在权益类资产投资方面具有较强的优势，长期来看，投资者投入的养老资产大概率能够实现不断增值，养老金的积累也更有效率。因此，从通胀风险的角度，养老目标基金大概率会做得更好。
既然政府养老保险体系很难实现年轻一代的养老目标，那么储蓄是否能实现这个目标？根据《中国养老前景报告》的调查，年轻一代平均每月储蓄1339元。如果没有投资，仅靠储蓄，他们可能需要近60年时间才能积累到160万元以上的养老现金储蓄目标。然而，有四分之三的人在平均年龄45岁时才开始储蓄，这也就意味着如果仅仅依靠储蓄养老的话，他们需要工作到105岁才能退休，享受自己160万元以上的养老资金，这显然并不合理。
查阅何一伟的资料可以发现，他曾经担任过海富通（香港）业务发展总监一职。中欧基金公司的工作人员向蓝鲸财经表示：“中欧基金及其香港子公司会关注海外市场，积极把握海外市场发展机会。中长期来看，中欧基金致力于成为具有全球竞争力的资产管理精品提供商。”
文旅PPP凭什么“逆袭”来源：北京商报一度全面收紧的PPP政策再度向文旅板块倾斜。文化和旅游部、财政部日前联合下发了《关于在文化领域推广政府和社会资本合作模式的指导意见》（以下简称《意见》），而这也是继今年4月两部门发布《关于在旅游领域推广政府和社会资本合作模式的指导意见》后，再次喊话社会资本以PPP的形式投资文旅项目。在目前社会资本仍未走出PPP投资缓冲期时，国家部门频繁出台政策力挺文旅类项目，这或许意味着这一领域很可能站上PPP的新风口，成为我国鼓励社会资本重回PPP的主流渠道之一。
责任编辑：李双双中新社北京3月12日电 （王庆凯）中国国家市场监督管理总局12日消息，大众汽车（中国）销售有限公司、保时捷（中国）汽车销售有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司等公司日前向市场监管总局备案了缺陷汽车召回计划。大众决定召回2018年8月23日至2018年10月28日生产的部分2019年款进口甲壳虫汽车，共计641辆；2012年3月12日至2018年6月9日期间生产的2012-2018年款进口宾利五座版慕尚系列汽车，共计1080辆；2010年6月24日至2013年6月10日期间生产的部分进口2011-2014年款兰博基尼盖拉多（Gallardo）系列汽车，共计624辆。
值得注意的是，该公司今年第三季度营业成本大幅上升，导致毛利率比去年同期下降了6个百分点。（财报可在其官网下载查看，不过人家的官方语言是西班牙语，翻译起来比较费时间）（资料来源：Australis Seafoods S.A.2019年三季报，下同）
